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新滑门系统主要表现在: 1、减轻各零部件重量 2、简化零部件数量 3、安装简单、操作便捷 4、成本易控
侧门锁平台—一代
1)体积紧凑,同传统锁相当 2)重量为传统锁的2/3 3)强度可满足国标1.5倍以上 4)可匹配内外电子把手 5)具备门开记忆及电子儿童锁功能等 6)锁体集成电器控制模块
侧门锁平台—二代
二代侧门锁为一个全新平台,模块化布局,相同外观下能实现电子电开锁、电子电开电吸锁,并可以根据需求增加超级电容,可运用于替代传统锁,也可匹配内外电子手柄,同时也可运用到滑门系统中。
乘用车电动尾门系统已经是目前主流配置,目前国内市场主要以SUV撑杆为主,轿车却大部分只在合资等高端轿车上配置。我司的轿车产品占据改装市场绝对优势的比例,也在与轿车制造公司进行洽谈中。
侧门电开电吸系统
乘用车侧门电吸电开是当前电动车的潮流配置,也是高端品牌的必然发力点。配置了电动把手的电吸电开是改装市场的热点,也是很多主机厂目前积极跟进的产品,会在接下来的车型中进行配置。
随着MPV车型的市场占比逐渐增大,原先在高端车型配置的电动滑门系统,在改装市场很受追捧,另外在国产品牌车型上需求也越来越明显,但是由于目前受限于外资/合资供应商技术垄断,开发费用和零部件价格居高不下,导致市场推广受阻。我司自主开发的电动滑门系统具备价格优势,且为平台开发,稳定性高。可以在很多车型上进行推进。